Uno IE | Motor não ultrapassa de 4.000 RPM


Aplicações:

Uno IE | IAW GT

Outros detalhes:

O problema começou após ter sido efetuada a troca da correia dentada do veículo.

Análise do problema:

Durante a análise do problema foi constatado que a distância entre o sensor de rotação e a roda fônica estava excessiva. O sensor encontrava-se 1,50 mm da roda fônica. A distância deveria estar entre 0,40 e 1,00 mm (figura 1).

Solução encontrada:

Após o reposicionamento do sensor a falha deixou de existir.

Ficou com alguma dúvida?
Veja o conteúdo sobre Sensor Magnético, Indutivo ou de Relutância Variável em outro post aqui do blog.

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